デトロイトの復興は、この日本車輸出自主規制・現地生産進出がそのきっかけをつくったのである。そして、米国の自動車産業か日本式の経営管理方式・生産方式を吸収することで立ち直りを示したことには誰も異論をはさまないはずだ。米国でこの米自動車産業の低落と復興を描いた「カムバック」という本が評判を呼んだのもこの頃である。VERという輸出自主規制は時間が経つにつれ形骸化したものの、日米政府間での配慮で継続されていたが、94年3月、通産省は、日本政府の「対外経済改革要綱」発表に合わせて、21年間にわたるVERの撤廃に踏み切った。苦境の米自動車産業を助けるためにスタートしたこのVERだが、この間に米ビッグスリーの業績は復活再生し、日本車メーカーの輸出は円高進行、現地生産本格化で年々減少の一途にあった。そして現在、日本の自動車産業は円高に加え、バブル景気崩壊もあって構造変革を求められ、日米自動車産業の明暗は逆転した。
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